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提早到餐廳被長輩念「太準時是壞習慣」 網友點出關鍵
近日一名網友回南部老家和家人聚餐,大家約好12點在餐廳集合,但他很有禮貌提早10分鐘到達現場,豈料此舉竟被長輩說是一種壞習慣,令他十分困惑地問道,「太準時是一種壞習慣嗎?」

這名網友在「PTT」八卦板透露,昨日回南部老家和家人聚餐,大家約好12點在餐廳集合,而他大概11點50就到達現場,於是先在家族群組裡通知大家,其他親戚大概在12點30分左右才姍姍來遲。豈料吃飯的過程中,一名長輩突然語重心長地跟他說,「以後就算準時到了,也要等約定時間的後的5-10分鐘再說自己到了」,更說他這樣的行為是個「壞習慣」。


原PO表示,長輩跟他說,「太準時甚至是提早到會給人一種壓力,以後如果跟長官或客戶約吃飯,或SEX指南是約心儀的女孩子吃飯會給對方不好的印象,會害對方懷疑自己是不是遲到大王。」這番話令原POPRETTY LOVE 派蒂菈-魔環戰神 - 陰蒂激震高潮鎖精屌環十分不解,守時的觀念竟被長輩認為是一種壞習慣。

貼文一出後,網友紛紛留言回應,「守時是美德,不準時就是不尊重對方的時間,那對方幹嘛要準時?互相傷害惡性循環」、「不想守時還怪準時的人給壓力,真會牽拖」、「準時是基本的尊重RoseLEX 羅馬戰士-搖擺旋轉 強力震動 ST充電版(可當行動電源) 中號」、「連準時都做不到的人是能幹嘛」。

不過,其中也有人認為,親戚的意思是「等約定時間到了再傳訊息通知」,就算自己提早到,還是要等約定時間到了才通知,不然會有種催促別人的感覺,「準時是好習慣,只是不用太早跟人說我到了」、「跟客戶約,我會準時到,但大約過5-10分鐘客戶沒來才會發簡訊告知已到」、「看對象,跟客戶meeting,你敢遲到試試看」、「如果對方是長官上司或是你尊敬的長輩或是遠道而來的人,晚點講自己到了會顯得比較體貼」。
 



增辦計程車執業登記考試 首場估數百Uber駕駛
交通部協助Uber駕駛合法營業,鼓勵轉開多元化計程車,並與警察機關協調增辦計程車駕駛人執業登記證考試,第一場今天在國家考場舉行,公路總局推估有Uber駕駛超過400人參加。

交通部認定,目前Uber與租賃業合作營運模式嚴重破壞運輸業秩序,夫妻情趣按摩影片已修訂汽車運輸業管理規則並從6日起實施,有4個月緩衝期,預計10月初開始取締,違規者最重可罰新台幣9萬元,交通部鼓勵約1萬名Uber駕駛轉開多元化計程車。

交通部說,已與六都及新竹的警察機關談妥,6月至9月增辦多場計程車駕駛人執業登記證考試,今天在國家考場舉行第一場。

公路總局說,警察機關統計以往每場計程車駕駛人執業登記證考試約400人參加,今天的考試超過800人報名,推測約400人是Uber駕駛。

交通部同時多管齊下幫助Uber駕駛合法載客,包括:租賃車轉為多元化計程車,衍生車輛重新驗車、重領號牌、更換行照等監理規費1250元,全部減免;另協調和潤、裕融、Oya.ShinCo Lollipop 欣可棒棒糖 三段變速迷你震動跳蛋棒中租迪和三大主要融資公司,維持原融資貸款日本A-ONE.U-PLUG尿道刺激COOL感-BOM-藍條件讓租賃車轉為計程車,不增加駕駛人負擔。

交通部新公布的汽車運輸業管理規則第103條之1修正案,也稱為Uber條款,主要規範租賃車營運要以時計價,也就是營運費率至少1小時起跳,遏止Uber名為租賃業合作,實際上卻是營運計程車。

不過,Uber認為,這項新法規會限制消費者的選擇、不利公平競爭、剝奪駕駛與租賃車業的經濟機會,希望透過有建設性的討論找到好的解決方案,達到雙贏。

有關Uber駕駛在意的彈性車資,交通部昨天也說明同意研議增加「協議費率」,包含「浮動費率」與「事前計費」功能,維持Uber一貫的服務。

交通部昨天重申,盼透過交通部的協助,Uber不會消失、駕駛不會失業,而且完全合法,乘客一樣可以享有高品質乘車服務,也期待Uber善盡企業責任,把駕駛帶向合法。(中央社)





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